Réparation du réservoir de carburant Massey Ferguson 420

Nous nous sommes déplacés chez le client pour réparer le réservoir de carburant Massey Ferguson 420. Intervention réalisée en août 2026.

Ce qui était endommagé

Le réservoir doit être modifié

Comment nous avons réparé

Mardi 11 août 2026 au matin, la moisson battait son plein. Nous sommes arrivés dans une ferme où attendait un Massey Ferguson 420 avec un problème à régler — le réservoir de carburant devait être modifié pour répondre à de nouvelles exigences d'utilisation. Le réservoir devait être adapté à une nouvelle configuration du tracteur, ce qui obligeait à modifier la disposition des fixations. Sur ce modèle, chaque élément du châssis travaille en étroite interaction, et un réservoir mal fixé pourrait provoquer des contraintes excessives et des pannes en usage intensif. Nous avons commencé par préparer la surface, puis utilisé l'extrudeuse, qui apportait du plastique fondu identique à celui du réservoir. La matière s'est fondue avec la paroi en un seul bloc et a formé une liaison durable — ni rustine, ni colle, mais une structure intégrée. Une fois terminé, nous avons contrôlé l'étanchéité. La machine a pu reprendre le travail le jour même. Sans remplacer le réservoir par un neuf, sans longue immobilisation — prête pour les moissons à venir.

• Soudure garantie 25 ans
• Intervention chez vous — partout en France et en Belgique
• Réparation le plus souvent en 2 à 4 heures, avec test d'étanchéité
• Soudage par extrusion, soudure double face — sans colle ni résine