Réparation du réservoir de carburant d'un tracteur — novembre 2025

Nous nous sommes déplacés chez le client pour réparer le réservoir de carburant. Intervention réalisée en novembre 2025.

Ce qui était endommagé

Fissure de la paroi du réservoir.

Comment nous avons réparé

Samedi matin. Nous sommes arrivés dans une ferme où un tracteur était à l'arrêt avec un réservoir de carburant fissuré. Le défaut se voyait à l'œil nu — une longue fente dans la paroi, qui s'ouvrait à chaque mouvement de la machine. La fissure s'est formée à un endroit exposé aux vibrations et aux contraintes. Sur un tracteur, le réservoir travaille dans des conditions difficiles : terrain irrégulier, vibrations permanentes, fixations qui transmettent les efforts. Un tel défaut ne pouvait pas attendre — le week-end, c'est quand une machine à l'arrêt coûte le plus cher. Nous avons préparé la zone, nettoyé les bords de la fissure, puis utilisé la soudure par extrusion. L'extrudeuse a apporté du plastique fondu identique à celui du réservoir. La matière s'est fondue avec la paroi en un seul bloc et a restitué la structure d'origine — ni rustine, ni colle, juste une réparation durable. Pour finir, nous avons contrôlé l'étanchéité. Le tracteur a repris le travail le jour même. Sans remplacer le réservoir par un neuf, sans longue immobilisation. La machine est prête pour les prochains travaux au champ.

• Soudure garantie 25 ans
• Intervention chez vous — partout en France et en Belgique
• Réparation le plus souvent en 2 à 4 heures, avec test d'étanchéité
• Soudage par extrusion, soudure double face — sans colle ni résine