Riparazione serbatoi JCB — le nostre riparazioni

JCB per noi significa quattro riparazioni, sui modelli 3CX e 530-70. È l'unico marchio nelle nostre schede in cui tutti i lavori riguardano macchine edili, e mostra bene che in cantiere un serbatoio in plastica fa una vita diversa rispetto al campo.

Tre danni su quattro sono la conseguenza delle condizioni di lavoro. Sul 3CX la parete del serbatoio era consumata tutt'intorno: un danno tipico quando il serbatoio lavora vicino allo pneumatico e a ogni passaggio riceve fango, sabbia e ghiaia. Su un'altra macchina abbiamo avuto un foro e una crepa nell'angolo dopo un urto. Il terzo è una perdita vicino al raccordo di scarico, cioè nel punto in cui nella parete c'è un'apertura con un elemento fissato rigidamente: il lavoro della struttura converge esattamente lì.

Il quarto caso è istruttivo: sul 530-70 perdeva il punto di una precedente riparazione fatta con la colla. Unioni di questo tipo non trattengono il gasolio e prima o poi cedono: il polietilene ha una bassa energia superficiale, quindi la colla ci resta attaccata solo in superficie. Noi saldiamo per estrusione: l'estrusore apporta plastica fusa dello stesso tipo del serbatoio, il materiale si unisce alla parete in un unico corpo e non c'è uno strato che possa staccarsi. Dopo la riparazione verifichiamo la tenuta.

Ripariamo le macchine JCB con intervento sul posto, anche in cantiere.