Riparazione serbatoio carburante JCB 3CX

Siamo andati dal cliente per riparare il serbatoio carburante JCB 3CX. Abbiamo eseguito l'intervento nel mese di luglio 2026.

Cosa era danneggiato

Parete del serbatoio consumata tutt'intorno: un danno tipico quando il serbatoio lavora vicino allo pneumatico.

Come abbiamo riparato

Giovedì 9 luglio siamo andati in un cantiere. Il JCB 3CX era fermo con il serbatoio consumato: la ruota aveva fatto il suo, perché la macchina lavorava troppo vicino allo pneumatico. Un danno tipico, soprattutto in piena stagione estiva, quando ogni ora di fermo è guadagno perso. L'abrasione aveva interessato la parete laterale del serbatoio, in un punto esposto ad attrito e vibrazioni continui. Su questo modello il serbatoio lavora al limite dello spazio disponibile e la ruota ne sfrega costantemente lo spigolo. È un punto critico, perché anche un piccolo danno può portare a una perdita e a un guasto in pieno lavoro. Abbiamo pulito la zona danneggiata, livellato i bordi e usato l'estrusore per apportare plastica fusa identica a quella del serbatoio. Il materiale si è fuso con la parete in un unico corpo, creando un'unione definitiva e non una toppa provvisoria. Alla fine abbiamo verificato la tenuta. La macchina è tornata al lavoro il giorno stesso. Senza sostituire il serbatoio, senza lunghi fermi, senza il rischio che la riparazione non regga la stagione successiva.

• 25 anni di garanzia sulla saldatura
• Intervento presso il cliente — in tutta Italia
• Riparazione di solito in 2–4 ore, con prova di tenuta
• Saldatura per estrusione, cordone su entrambi i lati — senza colle né resine