Riparazione serbatoi New Holland — le nostre riparazioni

New Holland per noi significa sette riparazioni: cinque su trattori (T6030, TM175, TM190) e due su una mietitrebbia TC56. Su questo marchio una cosa si vede molto chiaramente: il punto del danno dipende dal modello, non dal caso.

Sul TM175 abbiamo avuto a che fare due volte con la zona dei gradini: la crepa sotto i gradini su questo modello è un punto che semplicemente lavora. Lì la parete è sostenuta dalla struttura e la pressione di chi sale e scende si ripete più di dieci volte al giorno per tutta la stagione. Sul T6030 la parete era consumata tutt'intorno: un danno tipico con questa posizione del serbatoio, che lavora vicino allo pneumatico e a ogni passaggio riceve fango e sabbia. Sulla mietitrebbia TC56 si è crepata due volte la parete del serbatoio.

Ripariamo con la saldatura per estrusione. L'estrusore apporta plastica fusa dello stesso tipo di cui è fatto il serbatoio e il materiale si unisce alla parete in un unico corpo, a differenza di colla o resina, che sul polietilene tengono solo in superficie e con le vibrazioni si staccano. In caso di abrasione rimuoviamo prima tutta la plastica consumata fino al materiale sano e solo dopo ricostruiamo la parete; saldare solo il buco non servirebbe, perché si creperebbe accanto. Dopo la riparazione verifichiamo la tenuta.

Ripariamo le macchine New Holland con intervento in azienda. Il trattore o la mietitrebbia non vanno portati da nessuna parte.