Riparazione serbatoio carburante New Holland TC56

Siamo andati dal cliente per riparare il serbatoio carburante New Holland TC56. Abbiamo eseguito l'intervento nel mese di agosto 2026.

Cosa era danneggiato

Crepa nella parete del serbatoio.

Come abbiamo riparato

Martedì 4 agosto siamo andati in campo in piena trebbiatura. La mietitrebbia New Holland TC56 era ferma con il serbatoio del gasolio crepato: il danno si vedeva a occhio nudo e un fermo in una stagione così pesa il doppio. La crepa correva lungo la parete, proprio vicino al fissaggio. Questo punto subisce vibrazioni e tensioni continue, soprattutto sui terreni irregolari. Senza riparazione il serbatoio avrebbe continuato a creparsi e il gasolio sarebbe finito direttamente sul campo. Abbiamo preparato la superficie, rimosso lo sporco e siamo passati alla saldatura per estrusione. L'estrusore ha apportato plastica fusa, la stessa di cui è fatto il serbatoio. Il materiale si fonde con la parete in un unico corpo e crea un'unione definitiva, non una toppa. Alla fine abbiamo verificato la tenuta e rinforzato il punto riparato. La mietitrebbia è tornata al lavoro il giorno stesso. Senza sostituire il serbatoio, senza lunghi fermi.

• 25 anni di garanzia sulla saldatura
• Intervento presso il cliente — in tutta Italia
• Riparazione di solito in 2–4 ore, con prova di tenuta
• Saldatura per estrusione, cordone su entrambi i lati — senza colle né resine