Het komt voor dat een klant na onze prijsopgave schrijft: „ik heb iemand gevonden die het goedkoper doet”. Dat is normaal — iedereen mag vergelijken. Het probleem is dat er achter „een tank lassen” heel verschillende diensten schuilgaan, en het verschil blijkt pas als de tank weer gaat lekken. Hier is een lijst met vragen die u elke vakman kunt stellen — ook ons.
1. Wie demonteert en vervoert de tank?
Een deel van de goedkopere aanbiedingen gaat ervan uit dat de klant de tank zelf demonteert en naar de werkplaats brengt. Bij een brandstoftank van een trekker of maaidorser is dat vaak een hele werkdag, met het verwijderen van kappen, wielen of het frame — en nog eens zo lang voor de montage. Reken het na: wat kost een werkdag van uzelf of van een monteur, en een dag stilstand van de machine.
Wij komen met onze eigen extruder, aggregaat en materiaal. Meestal lassen we zonder de tank te demonteren, en voorrijkosten rekenen we niet apart.
2. Waarmee wordt er gelast, en aan welke kant?
Een soldeerbout met gaas, een heteluchtpistool of een lasstaaf is niet hetzelfde als een extruder. Bij oppervlakkig aansmelten hecht het kunststof alleen aan de buitenkant, en binnen in de las blijven luchtbelletjes en niet goed versmolten plekken achter. Zo'n lap kan weken houden, maar door trillingen en het gewicht van de brandstof komt de scheur terug.
Wij lassen met extrusie, met hetzelfde kunststof als de tank, en maken een tweezijdige las — het materiaal versmelt met het materiaal tot één wand. Vraag de vakman gewoon direct: wordt er aan één kant gelast of aan beide kanten?
3. Wordt alleen de scheur verholpen, of ook de oorzaak?
Scheuren in tanks zijn zelden toeval. Trillingen, een starre bevestiging, het gewicht van de brandstof en het torderen van het frame zorgen ervoor dat een bepaald model steeds op dezelfde plekken scheurt. Last u alleen de spleet dicht, dan verschijnt de volgende scheur ernaast.
Na ruim tien jaar werk weten we waar de gangbare tankmodellen scheuren. Daarom stellen we bij de reparatie voor om de kwetsbare plekken te verstevigen — extra ribben, verstevigde bevestigingspunten. Dat kost meer dan alleen de las, maar het bespaart u een tweede bezoek over een jaar.
4. Wordt de tank onder druk getest?
De eenvoudigste test, en het is de moeite waard ernaar te vragen. Bij ons sluit een lektest onder druk elke reparatie af voordat de machine weer aan het werk gaat. Zonder die test weet niemand of de las over de hele lengte dicht is.
5. Garantie — waarop en hoe lang?
Klanten noemen ons aanbiedingen met „vijf jaar garantie” of „garantie is er ook”. Vraag door: waarop precies — op de las, op de hele tank, op de dichtheid? En wat gebeurt er als hij weer gaat lekken — wie komt er en voor wiens rekening? Wij geven 25 jaar garantie op de las.
De vergelijking in één overzicht
- Prijs voor alleen de reparatie, of inclusief voorrijden?
- Prijs exclusief of inclusief btw?
- Wie demonteert en monteert de tank — en wat kost dat u?
- Extruder en tweezijdige las, of soldeerbout/heteluchtpistool aan één kant?
- Versteviging van de plek waar het model scheurt, of alleen de spleet dichtlassen?
- Lektest onder druk na de reparatie?
- Garantie: waarop en voor hoeveel jaar?
Blijft een ander aanbod na zo'n vergelijking voordeliger — dan is dat een goede keuze, en we wensen u dat de tank lang meegaat. Vaak blijkt echter dat het lagere bedrag de helft van deze punten niet dekt.
Wat er in onze prijs zit
Om de vergelijking eerlijk te maken, noemen we precies wat onze prijsopgave omvat: voorrijden naar uw bedrijf in heel Nederland en België, het voorbereiden van de plek, extrusielassen met een tweezijdige las, de lektest na de reparatie en 25 jaar garantie op de las. Voorrijkosten of een spoedtoeslag rekenen we niet apart.
Hoort ook het verstevigen van kwetsbare plekken of een modernisering bij de opdracht, dan noemen we dat apart en laten we zien waar die versteviging precies komt. Zo ziet u waarvoor u betaalt — en kunt u bewust kiezen voor alleen de reparatie of de reparatie met versteviging.
Veelgestelde vragen
Waarom kost het lassen van een tank bij u meer dan bij de werkplaats om de hoek?
Omdat in de prijs zitten: voorrijden naar de machine, in de meeste gevallen lassen zonder de tank te demonteren, een tweezijdige las met hetzelfde kunststof, een lektest en 25 jaar garantie op de las. Zet bij het vergelijken dezelfde onderdelen naast elkaar.
Kan er over de prijs worden onderhandeld?
De prijs hangt af van de bereikbaarheid van de schade, de plek van de scheur, de grootte van de tank en of we alleen repareren of ook verstevigen. Is uw budget beperkt, dan kunnen we de omvang bespreken — bijvoorbeeld alleen de reparatie van de hoofdscheur.
Stuur een foto — we antwoorden concreet
Heeft u een ander aanbod? Stuur ons foto's van de schade via WhatsApp of laat uw nummer achter in het formulier hieronder. We noemen onze prijs en vertellen precies wat erin zit — zodat u appels met appels kunt vergelijken.
