Bellen

← Blog

Nieuwe tank of reparatie? Wanneer repareren niet loont — en wanneer het de enige verstandige oplossing is

Gerepareerde John Deere brandstoftank na extrusielassen en versteviging

„Zo'n tank kost nieuw minder, repareren heeft geen zin” — dat is een van de zinnen die we het vaakst horen nadat we een prijs hebben genoemd. Soms klopt dat, en we gaan niet doen alsof het anders is. Maar net zo vaak wordt er alleen vergeleken met de prijs uit een advertentie, zonder de overige kosten. Hieronder laten we zien hoe u het eerlijk doorrekent.

Wanneer een nieuwe tank echt wint

Er zijn gevallen waarin we zelf zeggen: koop een nieuwe. Dat geldt vooral voor kleine, eenvoudige tanks die makkelijk te krijgen en makkelijk te vervangen zijn.

  • Kleine tanks van gedragen en getrokken veldspuiten — klanten schrijven ons dat een nieuwe niet veel kost. Als het vervangen dan ook nog maar een uur duurt, heeft een reparatie met voorrijden zelden zin.
  • Water- of regenwatertanks met een eenvoudige vorm, die bij elke landbouwwinkel direct uit voorraad leverbaar zijn.
  • Tanks die op veel plekken tegelijk gescheurd zijn, of die eerder op meerdere punten met lijm „gerepareerd” zijn — aan de hand van foto's beoordelen we of het nog loont of dat u beter een vervanging kunt overwegen.

Is dat in uw geval zo, dan hoort u dat van ons bij de prijsopgave. We hebben er geen belang bij dat iemand betaalt voor een reparatie die geen zin heeft.

Wanneer vergelijken „met de advertentieprijs” misleidt

Bij trekkers, maaidorsers, hakselaars en grote veldspuiten ligt het anders. Een nieuwe brandstoftank voor zo'n machine is bij de dealer duur, en daar komen nog zaken bij die u in de advertentie niet ziet:

  • De levertijd — in het seizoen kan dat enkele weken zijn, en al die tijd staat de machine stil.
  • Het demonteren van de oude en monteren van de nieuwe tank — bij veel modellen is dat een hele dag werk of meer, met het verwijderen van kappen, wielen of het frame.
  • Een gebruikte tank uit een advertentie — u weet niet wat erin zit, of hij past bij het betreffende bouwjaar en of hij zelf al geen scheur heeft op dezelfde, voor het model typische plek.
  • Dezelfde zwakte in de constructie — een nieuwe tank van hetzelfde model scheurt meestal op dezelfde plek als de oude, omdat de oorzaak in de constructie en het werk van de machine zit, niet in de leeftijd van het kunststof.

De exacte prijs van de reparatie noemen we aan de hand van foto's. Voorrijkosten rekenen we niet apart. Meestal hoeft de machine het erf niet af en hoeft de tank vaak niet eens te worden gedemonteerd.

Extrusielassen van een gescheurde hoek van een John Deere brandstoftank

Een reparatie die sterker is dan af fabriek

We lassen met extrusie, met hetzelfde kunststof als waaruit de tank bestaat — polyethyleen of polypropyleen — en maken een tweezijdige las. Het materiaal versmelt met het materiaal tot één wand, in plaats van er bovenop te worden geplakt. Na het lassen controleren we de dichtheid onder druk.

Scheurt de tank op een plek die typisch is voor het model, dan stellen we ook een versteviging voor: extra ribben, versteviging van de bevestigingspunten en andere kwetsbare plekken. Op die plek is de tank dan stijver dan hij nieuw was — iets wat een nieuw exemplaar met dezelfde constructie u niet biedt. Op de las geven we 25 jaar garantie.

Zo beslist u in vijf minuten

  • Vraag de prijs van een nieuwe tank en de werkelijke levertijd na — niet uit het hoofd, maar bij de dealer.
  • Tel er een of twee dagen bij voor demontage en montage, plus de stilstand van de machine in die tijd.
  • Stuur ons drie foto's: de hele machine, de scheur van dichtbij en de plek van wat verder weg.
  • Vergelijk beide bedragen. Is nieuw goedkoper, dan zeggen we dat eerlijk.

Gebruikte tank — waar u op moet letten

Sommige mensen zoeken, voordat ze ons bellen, nog naar een tank uit de sloop. Dat is een verstandige reflex, maar bedenk dat zo'n tank in een andere machine net zoveel jaren heeft gewerkt als die van u en dezelfde zwakke plekken heeft. Bekijk vóór de aankoop goed de hoeken, de bevestigingspunten en de omgeving van de vulopening — daar scheuren de modellen het vaakst. Ziet u daar haarscheurtjes of sporen van lijm, dan koopt u een probleem en geen oplossing.

Veelgestelde vragen

Is een gerepareerde tank slechter dan een nieuwe?

Nee. Een extrusielas versmelt het materiaal met het materiaal tot één wand, en met versteviging is de gerepareerde plek stijver dan af fabriek. Daarom geven we 25 jaar garantie op de las.

Zegt u het als repareren niet loont?

Ja. Aan de hand van foto's beoordelen we of een reparatie zin heeft. Bij kleine, goedkope tanks of tanks die op veel plekken beschadigd zijn, is een nieuwe kopen soms beter — en dat zeggen we dan ook.

Wat kost de reparatie van een brandstoftank van een trekker?

De prijs hangt af van de bereikbaarheid van de scheur, de plek ervan en de grootte van de tank. De exacte prijs noemen we aan de hand van foto's — de prijsopgave is gratis en vrijblijvend.

Stuur een foto — we antwoorden concreet

Voordat u een nieuwe tank bestelt: stuur ons drie foto's via WhatsApp of laat uw telefoonnummer achter in het formulier hieronder. We noemen de prijs van de reparatie en zeggen eerlijk of u in uw geval niet beter een nieuwe kunt kopen.

Bel ons WhatsApp

VRAAG DE PRIJS VAN UW REPARATIE OP

Laat uw telefoonnummer achter — we bellen terug en vragen om drie foto's van de schade. Op basis daarvan noemen we de exacte prijs en het tijdstip waarop we komen. De offerte is gratis en vrijblijvend.

Telefoon*

Nieuwste berichten

CONTACT

Telefoon: Bellen

E-mail: victoriaplastic.pl@gmail.com

CONTACTFORMULIER

Laat uw telefoonnummer achter, we nemen zo snel mogelijk contact met u op

Telefoon*
Bellen
Schrijven