Naprawa zbiornika paliwa Fendt 900 — Wizna

Przyjechaliśmy do klienta w miejscowości Wizna (województwo podlaskie), aby naprawić zbiornik paliwa Fendt 900. Zlecenie zrealizowaliśmy w kwietniu 2026.

Jak naprawiliśmy

W piątek, 24 kwietnia, pojechaliśmy do gospodarstwa pod Wizną, w powiatu łomżyńskim. Ciągnik Fendt 900 stał na polu, gotowy do sezonu oprysków, ale zbiornik paliwa miał widoczną pęknięcie na dolnej krawędzi, tam gdzie mocuje się do ramy. Uszkodzenie nie dawało o sobie zapomnieć — przy każdym przejechaniu nierównością wibracje pogarszały sprawę. Pęknięcie przebiegało wzdłuż spawu fabrycznego, w miejscu, gdzie zbiornik narażony jest na największe naprężenia. To krytyczny punkt w konstrukcji: tu zbierają się wszystkie drgania z pracy na polu. Wcześniejsze próby załatania nie dały rady — łata odpadła po kilku tygodniach, a szczelność była tylko pozorna. Przygotowaliśmy brzegi pęknięcia, oczyściliśmy powierzchnię i stabilnie ustawiliśmy ekstruder. Stopione tworzywo, identyczne z materiałem zbiornika, wypełniło szczelinę i zespoliło się ze ścianką w jedną całość. Po schłodzeniu wzmocniliśmy spoinę dodatkowym pasem, a na koniec sprawdziliśmy szczelność pod ciśnieniem. Ciągnik wrócił do pracy jeszcze tego samego dnia. Bez wymiany zbiornika, bez długiego postoju — a to w szczycie sezonu oprysków ma ogromne znaczenie.

• 25 lat gwarancji na spoinę
• Dojazd do klienta w dniu zgłoszenia — cała Polska
• Naprawa najczęściej w 2–4 godziny, maszyna wraca do pracy tego samego dnia
• Spawanie ekstruzyjne, spoina obustronna — bez klejów i żywic