Naprawa zbiornika paliwa Fendt — Maryna

Przyjechaliśmy do klienta w miejscowości Maryna (województwo podlaskie), aby naprawić zbiornik paliwa Fendt. Zlecenie zrealizowaliśmy w listopadzie 2025.

Co było uszkodzone

Pęknięcie w miejscu mocowania zbiornika — w tym punkcie tworzywo przenosi drgania całej maszyny.

Jak naprawiliśmy

Sobota, 29 listopada. Do Maryna w powiecie suwalskim pojechaliśmy do Fendta, którego zbiornik paliwa dawał oznaki zmęczenia materialnego. Pęknięcie uwidoczniło się w miejscu, gdzie konstrukcja mocuje się do ramy — tam, gdzie drgania całej maszyny skupiają się w jednym punkcie. Uszkodzenie nie było przypadkowe. To właśnie w tym miejscu tworzywo przez lata przenosiło wibracje z pracy ciągnika na nierównym terenie. Naprężenia wokół mocowań sprawiły, że pęknięcie rozeszło się wzdłuż linii osłabienia, zagrażając szczelności. Przygotowaliśmy powierzchnię, usunęliśmy zanieczyszczenia i przystąpiliśmy do spawania ekstruzyjnego. Ekstruder podał stopione tworzywo identyczne z tym, z którego zbudowany jest zbiornik. Materiał zlał się ze ścianką, tworząc jednorodną strukturę — nie łatę, nie klej, ale trwałe połączenie. Na koniec sprawdziliśmy szczelność. Fendt wrócił do pracy jeszcze tego samego dnia. Bez wymiany zbiornika, bez długiego postoju. W weekend, kiedy każda godzina bez maszyny kosztuje najwięcej.

• 25 lat gwarancji na spoinę
• Dojazd do klienta w dniu zgłoszenia — cała Polska
• Naprawa najczęściej w 2–4 godziny, maszyna wraca do pracy tego samego dnia
• Spawanie ekstruzyjne, spoina obustronna — bez klejów i żywic