Naprawa zbiornika paliwa New Holland TM175 — Longinówka

Przyjechaliśmy do klienta w miejscowości Longinówka (województwo łódzkie), aby naprawić zbiornik paliwa New Holland TM175. Zlecenie zrealizowaliśmy w marcu 2026.

Jak naprawiliśmy

W czwartek, 5 marca, wyjechaliśmy do Longinówki w powiecie piotrkowskim. Ciągnik New Holland TM175 stał w polu z widoczną usterką — zbiornik paliwa miał pęknięcie w dolnej części, tuż przy mocowaniu do ramy. To miejsce jest szczególnie narażone na naprężenia. Wibracje podczas pracy, nierówny teren i obciążenia mechaniczne sprawiają, że pęknięcie szybko się powiększa, a paliwo zaczyna wyciekać. W tym przypadku uszkodzenie było na tyle duże, że nie dawało się już zignorować. Przygotowaliśmy powierzchnię, usunęliśmy zanieczyszczenia i przystąpiliśmy do spawania ekstruzyjnego. Ekstruder podał stopione tworzywo — identyczne z tym, z którego wykonany jest zbiornik. Materiał zespolił się ze ścianką, tworząc jednorodną strukturę, a nie tymczasową łatę. Na koniec sprawdziliśmy szczelność. Ciągnik wrócił do pracy jeszcze tego samego dnia. Bez konieczności wymiany zbiornika na nowy i bez długiego postoju, który w sezonie polowym kosztuje najwięcej.

• 25 lat gwarancji na spoinę
• Dojazd do klienta w dniu zgłoszenia — cała Polska
• Naprawa najczęściej w 2–4 godziny, maszyna wraca do pracy tego samego dnia
• Spawanie ekstruzyjne, spoina obustronna — bez klejów i żywic