A veces, después de darle el presupuesto, un cliente nos escribe: «he encontrado a alguien que lo hace más barato». Es normal — todo el mundo tiene derecho a comparar. El problema es que bajo el nombre de «soldadura de depósitos» se esconden servicios muy diferentes y la diferencia solo se ve cuando el depósito vuelve a perder. Aquí tiene una lista de preguntas que vale la pena hacer a cualquier proveedor — también a nosotros.
1. ¿Quién desmonta y lleva el depósito?
Parte de los presupuestos más baratos cuentan con que el cliente desmonte el depósito y lo lleve al taller. En el depósito de combustible de un tractor o una cosechadora eso suele ser un día entero de trabajo, desmontando carenados, ruedas o bastidor — y otro tanto para montarlo. Merece la pena hacer cuentas: cuánto cuesta un día de trabajo suyo o de un mecánico y un día de máquina parada.
Nosotros vamos con nuestra propia extrusora, generador y material. Normalmente soldamos sin desmontar el depósito y no cobramos el desplazamiento aparte.
2. ¿Con qué se va a soldar y por qué cara?
Un soldador con malla, una pistola de aire caliente o una varilla no es lo mismo que una extrusora. Al fundir solo la superficie, el plástico se une solo por fuera y dentro de la soldadura quedan burbujas y zonas sin fundir. Un parche así aguanta semanas, pero con las vibraciones y el peso del combustible la grieta vuelve.
Nosotros soldamos por extrusión con el mismo plástico que el depósito y hacemos un cordón por las dos caras — el material se funde con el material en una sola pared. Pregunte directamente al proveedor: ¿la soldadura será por una cara o por las dos?
3. ¿Se elimina solo la grieta o también su causa?
Las grietas en los depósitos rara vez son casuales. Las vibraciones, una fijación rígida, el peso del combustible y la torsión del bastidor hacen que cada modelo se agriete en los mismos puntos. Si solo se suelda la fisura, la siguiente grieta aparece al lado.
Después de más de diez años de trabajo sabemos dónde se agrietan los depósitos de los modelos más comunes. Por eso, al reparar, proponemos reforzar los puntos críticos — nervios adicionales, fijaciones reforzadas. Cuesta más que la soldadura sola, pero ahorra un segundo desplazamiento al cabo de un año.
4. ¿Se prueba el depósito bajo presión?
La prueba más sencilla, y vale la pena preguntar por ella. En nuestro caso, la prueba de estanqueidad bajo presión cierra cada reparación antes de que la máquina vuelva al trabajo. Sin ella nadie sabe si la soldadura es estanca en toda su longitud.
5. Garantía — ¿de qué y por cuánto tiempo?
Los clientes nos citan presupuestos con garantía «de cinco años» o «también tiene garantía». Conviene preguntar: ¿de qué exactamente — de la soldadura, de todo el depósito, de la estanqueidad? ¿Y qué pasa si empieza a perder — quién viene y a cargo de quién? Nosotros damos 25 años de garantía en la soldadura.
Comparación en una sola tabla
- ¿Precio solo de la reparación o con el desplazamiento incluido?
- ¿Precio con IVA o sin IVA?
- ¿Quién desmonta y monta el depósito — y cuánto le cuesta a usted?
- ¿Extrusora y cordón por las dos caras, o soldador/pistola de aire caliente por una sola cara?
- ¿Refuerzo del punto donde se agrieta el modelo, o solo soldar la fisura?
- ¿Prueba de estanqueidad bajo presión tras la reparación?
- Garantía: ¿de qué y de cuántos años?
Si después de esta comparación la otra oferta sigue saliendo mejor — es una buena elección y le deseamos que el depósito le dure. Pero a menudo resulta que la cantidad más baja no incluye la mitad de estos puntos.
Qué incluye nuestro precio
Para que la comparación sea justa, decimos claramente qué incluye nuestro presupuesto: desplazamiento a la explotación en toda España, preparación de la zona, soldadura por extrusión con cordón por las dos caras, comprobación de la estanqueidad tras la reparación y 25 años de garantía en la soldadura. No cobramos aparte el desplazamiento ni recargos por urgencia.
Si el trabajo incluye también el refuerzo de los puntos críticos o una modernización, lo indicamos por separado y le mostramos dónde irá exactamente el refuerzo. Así se ve qué está pagando — y puede decidir con conocimiento entre solo la reparación o la reparación con refuerzo.
Preguntas más frecuentes
¿Por qué con ustedes la soldadura del depósito cuesta más que en el taller de al lado?
Porque el precio incluye el desplazamiento hasta la máquina, en la mayoría de los casos soldadura sin desmontar el depósito, cordón por las dos caras con el mismo plástico, prueba de estanqueidad y 25 años de garantía en la soldadura. Al comparar, conviene poner las mismas partidas una al lado de la otra.
¿Se puede negociar el precio?
El precio depende del acceso al daño, de dónde esté la grieta, del tamaño del depósito y de si hacemos solo la reparación o también el refuerzo. Si el presupuesto es ajustado, podemos hablar del alcance — por ejemplo, reparar solo la grieta principal.
Envíe una foto — le respondemos en concreto
¿Tiene otra oferta? Envíenos fotos del daño por WhatsApp o deje su número en el formulario de abajo. Le diremos nuestro precio y qué incluye exactamente — para que compare peras con peras.
