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¿Traer el depósito al taller o que vayamos nosotros? Qué compensa más

Depósito de combustible de plástico John Deere sobre una mesa elevadora en el taller

«¿Y si le llevo yo el depósito, sale más barato?» — preguntan los clientes que ya tienen el depósito quitado o quieren ahorrarse el desplazamiento. Las dos opciones son posibles. Cuál compensa depende de unas cuantas cosas fáciles de comprobar.

Opción 1: vamos nosotros a la máquina

Nos desplazamos a toda España con extrusora, generador y material. La mayoría de los depósitos los soldamos sin desmontar. La reparación suele durar 2–4 horas y termina con una prueba de estanqueidad.

  • A favor: el depósito se queda en la máquina — se ahorra el desmontaje y el montaje.
  • A favor: no cobramos el desplazamiento aparte, está incluido en el presupuesto.
  • A favor: la fecha del desplazamiento la acordamos con usted por teléfono con antelación.
  • En contra: hay que esperar a la fecha de la visita si en ese momento estamos en otro desplazamiento.

Opción 2: el depósito viene a nosotros

Puede traer el depósito personalmente o enviarlo con una empresa de mensajería o de transporte. Una vez recibido, se aplican las mismas condiciones: soldadura por extrusión con cordón por las dos caras, normalmente 2–4 horas de trabajo, 25 años de garantía en la soldadura.

  • A favor: no tiene que esperar a la fecha de la visita.
  • A favor: buena solución si el depósito ya está quitado y la máquina está en reparación por otro motivo.
  • En contra: el desmontaje, el embalaje, el transporte de ida y vuelta y el nuevo montaje corren de su cuenta.
  • En contra: la máquina está parada desde que se quita el depósito hasta que vuelve.
Depósito de combustible John Deere preparado para la soldadura por extrusión en el taller

Cómo calcular qué compensa

El error más habitual es comparar solo el importe de la soldadura. A la opción «lo llevo yo» hay que sumarle:

  • el tiempo de desmontaje y montaje — en muchos tractores y cosechadoras es un día de trabajo o más,
  • el transporte de ida y vuelta o el precio de la mensajería o agencia para un depósito grande en palé,
  • los días de máquina parada, si hace falta en el campo.

Si el depósito ya está quitado y guardado en la nave — la opción del taller tiene sentido. Si sigue montado en la máquina y se llega a la grieta — normalmente sale más barato y más rápido que vayamos nosotros.

Cuándo es mejor traer el depósito

  • El depósito ya está desmontado y vacío.
  • Se trata de una modificación o de reconstruir partes que faltan — es más cómodo trabajar con el depósito sobre la mesa.
  • La máquina está lejos de nuestras rutas y no tiene prisa con la reparación.
  • Tiene varios depósitos o piezas a la vez — p. ej. varios conos de cabezal de maíz.

Cómo preparar el depósito para el envío

  • Vaciar el combustible por completo y dejar el depósito abierto para que se ventile.
  • Proteger bocas y orificios para que no se rompa nada durante el transporte.
  • Si es un depósito grande — colocarlo sobre un palé y sujetarlo; al pedir el transporte conviene tener las medidas y el peso del palé.
  • Indicar dónde está la grieta y adjuntar fotos — ahorra tiempo en la recepción.

Qué hacemos con el depósito en el taller

Al recibirlo revisamos todo el depósito, no solo la grieta indicada — con el depósito quitado es fácil ver otros puntos débiles, p. ej. en el fondo. Eliminamos posibles restos de reparaciones anteriores, soldamos por extrusión con cordón por las dos caras, reforzamos la zona si hace falta y comprobamos la estanqueidad.

Después de la reparación limpiamos el depósito de recortes de plástico. Antes de montarlo recomendamos además echar unos litros de combustible, enjuagar y vaciar — para que no lleguen virutas pequeñas al sistema de combustible. La forma de recogida, en persona o por transporte, la acordamos al hacer el encargo.

Preguntas más frecuentes

¿Se puede enviar el depósito a reparar por mensajería?

Sí. Puede traer el depósito personalmente o enviarlo con una empresa de mensajería o de transporte. Se aplican las mismas condiciones que en la reparación in situ, incluidos los 25 años de garantía en la soldadura.

Si llevo yo el depósito, ¿la reparación sale más barata?

En el presupuesto podemos indicar las dos opciones — con desplazamiento y trayendo el depósito. Así las compara fácilmente con los costes de desmontaje y transporte por su parte.

¿La garantía es la misma si se repara en el taller?

Sí. Una vez recibido el depósito, se aplican las mismas condiciones que en la reparación in situ: soldadura por extrusión con cordón por las dos caras, comprobación de la estanqueidad y 25 años de garantía en la soldadura.

Envíe una foto — le respondemos en concreto

Envíenos fotos del depósito por WhatsApp o deje su número en el formulario de abajo e indíquenos si el depósito está quitado. Le aconsejaremos qué opción le sale mejor y le diremos el precio.

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