Pritsipaagi remont — Hardi Alfa 4100

Sõitsime kliendi juurde, et parandada pritsipaak Hardi Alfa 4100. Töö tehti märtsis 2026.

Mis oli kahjustatud

Pragu paagi alaosas.

Kuidas parandasime

Esmaspäeval, 16. märtsil sõitsime kliendi juurde. Kohapeal ootas Hardi Alfa 4100 pragunenud paagiga. Prits seisis põllul töövalmis, kuid kahjustus muutis selle kasutamise võimatuks. Pragu oli paagi alaosas, seal, kus ebatasasel maastikul sõites on surve suurim. See on kriitiline koht, sest vibratsioonid ja koormus oleksid võinud pragu kiiresti suurendada ja pritsivedelik oleks võinud otse mulda voolata. Valmistasime pinna ette, eemaldasime mustuse ja asusime ekstrusioonkeevituse juurde. Ekstruuder andis sulaplasti — sama mis paagi materjal. Materjal sulandus seinaga ja moodustas ühtlase struktuuri, mitte paiga. Lõpuks kontrollisime tihedust. Prits sai samal päeval tööle tagasi minna. Ilma vajaduseta paaki uue vastu vahetada ja ilma pika seisakuta hooajal, mis alles algab.

• Keevisõmblusele 25-aastane garantii
• Väljasõit kliendi juurde — üle kogu Eesti
• Remont enamasti 2–4 tunniga, koos tiheduskatsega
• Ekstrusioonkeevitus, kahepoolne keevisõmblus — ilma liimide ja vaikudeta