Pritsipaagi remont — Hardi Ranger 2500 — veebruar 2026

Sõitsime kliendi juurde, et parandada pritsipaak Hardi Ranger 2500. Töö tehti veebruaris 2026.

Mis oli kahjustatud

Praod paagi eesmises alaosas, raami juures — selle mudeli tüüpiline koht.

Kuidas parandasime

Kolmapäevane väljasõit. Kohapeal ootas prits Hardi Ranger 2500, mille paagi eesmises alaosas, vahetult raami juures, olid nähtavad praod — kohas, mis on selle mudeli puhul eriti pingetundlik. Praod tekkisid kohta, kus paak on raami külge kinnitatud. Siin panevad põllul sõites tekkivad vibratsioonid ja mehaaniline koormus plastiku pragunema. Just seepärast on see kriitiline punkt, eriti seda tüüpi masinatel. Valmistasime kahjustatud koha ette ja kasutasime ekstrusioonkeevitust. Ekstruuder andis sulaplasti, sama millest paak oli valmistatud. Materjal sulandus seinaga üheks tervikuks ja moodustas struktuuri, mida ülejäänust ei erista. Lõpuks kontrollisime tihedust. Prits läks tööle tagasi ilma vajaduseta paaki vahetada. Hooajal, mil iga põllupäev loeb, säästab see lahendus aega ja raha.

• Keevisõmblusele 25-aastane garantii
• Väljasõit kliendi juurde — üle kogu Eesti
• Remont enamasti 2–4 tunniga, koos tiheduskatsega
• Ekstrusioonkeevitus, kahepoolne keevisõmblus — ilma liimide ja vaikudeta