Pritsipaagi remont — Hardi Evrard
Sõitsime kliendi juurde, et parandada pritsipaak Hardi Evrard. Töö tehti aprillis 2026.
Kuidas parandasime
Kolmapäeval, 8. aprillil sõitsime kliendi juurde. Prits Hardi Evrard seisis põllul ja selle paagi ülaosas, vahetult raami kinnituse juures, oli nähtav pragu. Pritsimishooaeg käib, nii et iga seisakupäev tähendab kahjumit. Pragu tekkis kohta, mis töötab pidevalt tõmbel — vibratsioonid, koormus roopaid ületades ja ebatasane maastik teevad sellest ühe enim koormatud punkti. Seekord polnud tegu uue rikkega: nägime jälgi varasemast parandamiskatsest, mis ei pidanud vastu. Puhastasime prao koha ja andsime ekstruudriga sulaplasti — sama, millest paak on valmistatud. Materjal sulandub seinaga jäädavalt ja moodustab ühtlase struktuuri, mitte lihtsalt paiga. Lõpuks tegime tugevduse ja kontrollisime tihedust. Prits läks samal päeval põllule tagasi. Ilma vajaduseta paaki uue vastu vahetada.
- Keevisõmblusele 25-aastane garantii
- Väljasõit kliendi juurde — üle kogu Eesti
- Remont enamasti 2–4 tunniga, koos tiheduskatsega
- Ekstrusioonkeevitus, kahepoolne keevisõmblus — ilma liimide ja vaikudeta
Fotod remondist
Tasub lugeda
Veel Hardi remonditöid
Pritsipaagi remont — Hardi Commander 4500 — juuli 2026
juuli 2026
Pritsipaagi remont — Hardi Commander 4500 — oktoober 2026
oktoober 2026
Pritsipaagi remont — Hardi Alfa 4100 — oktoober 2026
oktoober 2026
Pritsipaagi remont — Hardi Ranger 2500 — veebruar 2026
veebruar 2026
Pritsipaagi remont — Hardi Commander 4500
märts 2026