Pritsipaagi remont — Hardi Commander 4400 — juuni 2026

Sõitsime kliendi juurde, et parandada pritsipaak Hardi Commander 4400. Töö tehti juunis 2026.

Mis oli kahjustatud

Pragu ülaosas, täiteava juures.

Kuidas parandasime

Reede, 5. juuni 2026. Jõudsime kliendi juurde vahetult pärast koitu, kui põld hoidis veel hommikust niiskust. Prits Hardi Commander 4400 seisis tallatud maal ja paagi ülaosas täiteava juures oli näha selge pragu, millest paistis läbi raami roostes plekk. Kahjustus oli kriitiline — täiteava on koht, mis on täitmisel pideva pinge all, ja pragu kulges piki serva, kus plastik hakkab koormuse all töötama. Iga järgmine sõit ebatasasel põllul võis pragu süvendada ning sisse tungiv vesi või mustus oleks korrosiooni kiirendanud. Valmistasime koha ette, puhastasime prao servad ja kuumutasime ekstruudri. Sulaplast, sama millest paak oli valmistatud, täitis prao ja sulandus seinaga üheks tervikuks. Pärast jahtumist tugevdasime parandatud kohta ja lõpuks kontrollisime tihedust — tilkagi ei lekkinud. Prits sai samal päeval tööle tagasi minna. Ilma paagi vahetuseta, ilma transpordile kuluva ajata ja mis peamine — ilma riskita, et parandus hooaja lõpuni vastu ei pea.

• Keevisõmblusele 25-aastane garantii
• Väljasõit kliendi juurde — üle kogu Eesti
• Remont enamasti 2–4 tunniga, koos tiheduskatsega
• Ekstrusioonkeevitus, kahepoolne keevisõmblus — ilma liimide ja vaikudeta