Pritsipaagi remont — Hardi Commander 4400
Sõitsime kliendi juurde, et parandada pritsipaak Hardi Commander 4400. Töö tehti jaanuaris 2026.
Mis oli kahjustatud
Praod paagi täiteava juures.
Kuidas parandasime
Neljapäev, 15. jaanuar. Seisime haagitava pritsi Hardi Commander 4400 ees. Paagil olid täiteava juures nähtavad praod, mis on põllutöömasina puhul tõsine probleem — see koht on iga pritsivedelikuga täitmise ajal lisapinge all. Praod tekkisid täiteava kinnituse ümbrusesse, kus konstruktsioon on paagiga jäigalt ühendatud. Vibratsioonid põllul sõites ja koormus täitmisel panid kahjustuse suurenema. Ilma parandamata oleks vesi või kemikaalid võinud lekkima hakata ning see oleks tähendanud kahjumit ja reostusohtu. Valmistasime pinna ette, eemaldasime lahtised osad ja lihvisime prao servad. Ekstruuder andis sulaplasti — sama, millest paak on valmistatud. Materjal sulandus seinaga üheks tervikuks, nii et parandatud koht säilitas algse struktuuri. Lõpuks kontrollisime tihedust. Prits läks tööle tagasi ilma vajaduseta paaki vahetada. Jaanuaris on see vaid ettevalmistuste küsimus, kuid lõikushooajal on iga seisakutund konkreetne kahjum.
- Keevisõmblusele 25-aastane garantii
- Väljasõit kliendi juurde — üle kogu Eesti
- Remont enamasti 2–4 tunniga, koos tiheduskatsega
- Ekstrusioonkeevitus, kahepoolne keevisõmblus — ilma liimide ja vaikudeta
Fotod remondist
Tasub lugeda
Veel Hardi remonditöid
Pritsipaagi remont — Hardi Commander 4500 — juuli 2026
juuli 2026
Pritsipaagi remont — Hardi Evrard
aprill 2026
Pritsipaagi remont — Hardi Commander 4500 — oktoober 2026
oktoober 2026
Pritsipaagi remont — Hardi Alfa 4100 — oktoober 2026
oktoober 2026
Pritsipaagi remont — Hardi Ranger 2500 — veebruar 2026
veebruar 2026