Pritsipaagi remont — Hardi Ranger 2500
Sõitsime kliendi juurde, et parandada pritsipaak Hardi Ranger 2500. Töö tehti novembris 2025.
Kuidas parandasime
Laupäeva hommik, 29. november, ja väljasõit kliendi juurde. Prits Hardi Ranger 2500 seisis põllul ja selle paagil olid intensiivse töö jäljed: pragu alaosas, vahetult raami kinnituse juures. Just seal, kus vibratsioonid ja pinge on suurimad, ei pidanud plastik koormusele vastu. Pragu kulges piki tehase keevisõmblust, mis ebatasasel maastikul töötavatel pritsidel juhtub sageli. See koht on kriitiline, sest konstruktsiooni iga nõrgenemine ähvardab pritsivedeliku lekke ja tööde katkemisega. Valmistasime pinna ette, eemaldasime mustuse ja asusime parandama. Ekstruuder andis sulaplasti — sama mis paagi materjal. Materjal sulandus seinaga ja moodustas ühtlase struktuuri, mitte lihtsalt paiga. Lõpuks kontrollisime tihedust. Prits läks samal päeval tööle tagasi. Ilma vajaduseta paaki uue vastu vahetada ja ilma seisakuta kõige pingelisemal ajal.
- Keevisõmblusele 25-aastane garantii
- Väljasõit kliendi juurde — üle kogu Eesti
- Remont enamasti 2–4 tunniga, koos tiheduskatsega
- Ekstrusioonkeevitus, kahepoolne keevisõmblus — ilma liimide ja vaikudeta
Fotod remondist
Tasub lugeda
Veel Hardi remonditöid
Pritsipaagi remont — Hardi Commander 4500 — juuli 2026
juuli 2026
Pritsipaagi remont — Hardi Evrard
aprill 2026
Pritsipaagi remont — Hardi Commander 4500 — oktoober 2026
oktoober 2026
Pritsipaagi remont — Hardi Alfa 4100 — oktoober 2026
oktoober 2026
Pritsipaagi remont — Hardi Ranger 2500 — veebruar 2026
veebruar 2026