Réparation du réservoir de carburant Case Farmall 90C

Nous nous sommes déplacés chez le client pour réparer le réservoir de carburant Case Farmall 90C. Intervention réalisée en juillet 2026.

Ce qui était endommagé

Paroi usée par frottement dans la partie basse du réservoir.

Comment nous avons réparé

Mercredi 29 juillet, nous sommes partis chez le client. Sur place attendait un Case Farmall 90C avec un réservoir de carburant endommagé. L'usure dans la partie basse de la paroi se voyait à l'œil nu, et ni la poussière des champs ni les cailloux n'arrangeaient les choses — en cette saison, un tracteur à l'arrêt, c'est du temps et de l'argent perdus. La partie basse du réservoir est exposée aux chocs et à l'abrasion. C'est précisément là, juste à côté de la fixation, que le plastique s'est usé. Sur un tracteur qui travaille en terrain irrégulier, ce type de défaut s'aggrave vite et peut provoquer une fuite de carburant. Nous avons préparé la surface et utilisé l'extrudeuse — le plastique fondu, identique à celui du réservoir, a comblé la zone endommagée et s'est fondu avec la paroi en un seul bloc. Ce n'est ni une rustine ni de la colle, mais une liaison durable qui ne lâchera pas après la saison. Pour finir, nous avons contrôlé l'étanchéité. Le tracteur a repris le travail le jour même. Sans remplacement du réservoir, sans longue immobilisation dans la période la plus chargée de la moisson.

• Soudure garantie 25 ans
• Intervention chez vous — partout en France et en Belgique
• Réparation le plus souvent en 2 à 4 heures, avec test d'étanchéité
• Soudage par extrusion, soudure double face — sans colle ni résine