Réparation du réservoir de carburant John Deere 8320R

Nous nous sommes déplacés chez le client pour réparer le réservoir de carburant John Deere 8320R. Intervention réalisée en juin 2026.

Ce qui était endommagé

Fissure dans la partie haute du réservoir.

Comment nous avons réparé

Le jeudi 25 juin, le John Deere 8320R a dû s'arrêter. Le réservoir de carburant présentait une fissure dans sa partie haute — visible à l'œil nu, mais pas au point de sauter immédiatement aux yeux. La machine était au champ, prête pour la moisson, et nous sommes arrivés sur place avec notre matériel. Une fissure à cet endroit pose toujours problème, car la partie haute du réservoir subit vibrations et contraintes au travail. Sur un tracteur, c'est le centre des pressions et des mouvements, et en cas de fuite le carburant s'échappe et le moteur perd en puissance. Ici, le défaut était petit mais dangereux — il pouvait s'agrandir à chaque mètre parcouru. Nous avons nettoyé la zone autour de la fissure pour éliminer les salissures et garantir une bonne accroche. L'extrudeuse a apporté du plastique fondu — le même que celui du réservoir. La matière s'est fondue avec la paroi et a formé une structure homogène, pas une simple rustine. Pour finir, nous avons contrôlé l'étanchéité pour être sûrs que la réparation tiendrait la saison. Le tracteur a repris le travail le jour même. Sans remplacement du réservoir, sans longue immobilisation — la moisson a pu démarrer à plein régime.

• Soudure garantie 25 ans
• Intervention chez vous — partout en France et en Belgique
• Réparation le plus souvent en 2 à 4 heures, avec test d'étanchéité
• Soudage par extrusion, soudure double face — sans colle ni résine