«C'è speranza di ripararlo?», «Anche un serbatoio così si può saldare?», «Si possono ricostruire le parti mancanti?» — molte conversazioni iniziano con questa domanda, spesso con la foto di un danno molto insolito. Nella maggior parte dei casi la risposta è: sì. Qui sotto spieghiamo da cosa dipende.
Conta la plastica, non la macchina
Il principio della saldatura è lo stesso a prescindere dalla marca e dal tipo di veicolo. Saldiamo il polietilene in tutte le sue varianti — PEHD (duro, rigido) e PELD (più morbido, flessibile) — e anche il polipropilene (PP), presente in alcuni serbatoi e carter.
Per questo ripariamo non solo i serbatoi carburante di trattori, mietitrebbie e trinciacaricatrici o le botti delle irroratrici, ma anche i serbatoi carburante in plastica di auto e moto, i serbatoi fissi, le fosse settiche, le piscine e le cisterne per l'acqua.
In più di 10 anni di lavoro abbiamo conosciuto i serbatoi e le botti di quasi tutte le marche di macchine agricole più diffuse — tra cui Claas, John Deere, New Holland, Fendt, Case IH, Massey Ferguson, Vicon — e sappiamo dove e perché si crepano nei singoli modelli.
Come riconoscere la plastica
- Cercate la sigla sul serbatoio: >PE<, PE-HD, HDPE, PP — di solito è stampata vicino al bocchettone o sul fondo.
- Non c'è la sigla? Inviateci una foto — dall'aspetto e dal tipo di serbatoio di solito riconosciamo il materiale.
- Serbatoio in metallo — non lo saldiamo, siamo specializzati nelle materie plastiche.
- Serbatoio in vetroresina (fibra di vetro) — è un altro materiale, per cui si usano resine, non la saldatura a estrusione.
Quali danni ripariamo
- Crepe — anche lunghe, negli angoli e vicino agli attacchi.
- Abrasioni — per esempio causate dalla ruota o dal telaio.
- Buchi e perforazioni — da una barra, un sasso, una punta da trapano.
- Pareti fuse dopo un incendio o per lo sfregamento di una cinghia.
- Raccordi, filetti e boccole strappati — saldiamo elementi nuovi.
- Parti mancanti — tagliamo la parte danneggiata e la ricostruiamo.
- Modifiche: chiusura di fori dei sensori, montaggio di paratie interne, modifica della forma per il caricatore o altre attrezzature.
Quando vi diremo che non si può o non conviene
Capita che sconsigliamo onestamente la riparazione: quando il serbatoio è di metallo, quando è danneggiato in così tanti punti che la riparazione non ha più senso economico, oppure quando si tratta di un serbatoio piccolo ed economico, facile da comprare nuovo. In quel caso ve lo diciamo subito dalle foto, senza venire sul posto.
Quali foto inviare
- La macchina o il serbatoio intero — per capire di che modello si tratta.
- Il danno da vicino.
- Lo stesso punto da lontano — per vedere l'accesso e il tipo di montaggio.
- La sigla della plastica, se si vede.
- Se qualcosa era già stato incollato — anche quel punto.
Per molti modelli riconosciamo subito il punto tipico della crepa — dopo più di dieci anni di lavoro sappiamo dove e perché si crepano i serbatoi delle singole marche.
Lavori insoliti dalla nostra esperienza
Per mostrare quanto sia ampio il campo: oltre ai serbatoi carburante e alle botti delle irroratrici abbiamo riparato serbatoi fissi da 10 e 20 m³, rigenerato punte divisorie di mietitrebbie di varie marche, ricostruito serbatoi fusi dopo un incendio, e abbiamo modificato un serbatoio carburante John Deere per il caricatore frontale.
Se il vostro caso vi sembra «troppo strano», inviateci comunque una foto. La valutazione non costa nulla, e spesso si scopre che un serbatoio simile l'abbiamo già avuto sul banco.
Domande frequenti
Riparate i serbatoi delle auto?
Sì, se il serbatoio è in plastica. Il principio della saldatura è lo stesso delle macchine agricole — conta il tipo di plastica, non il tipo di veicolo.
Si può ricostruire una parte mancante del serbatoio?
Sì. Tagliamo la parte danneggiata fino alla plastica sana e la ricostruiamo, poi la rinforziamo. Sulla saldatura diamo 25 anni di garanzia.
Saldate serbatoi in metallo?
No. Siamo specializzati in serbatoi in materie plastiche: polietilene e polipropilene.
Riparate cisterne per l'acqua e fosse settiche?
Sì, se sono in polietilene o polipropilene. Il principio della saldatura è lo stesso: conta il tipo di plastica, non l'uso. Con serbatoi semplici ed economici vi diremo anche onestamente se la riparazione ha senso.
Inviate una foto — vi rispondiamo con precisione
Non siete sicuri che il vostro serbatoio si possa riparare? Mandateci le foto su WhatsApp oppure lasciate il numero nel modulo qui sotto. Vi diremo se la riparazione è possibile, come la faremo e quanto costerà.
