Riparazione serbatoio irroratrice Berthoud Racer

Siamo andati dal cliente per riparare il serbatoio dell'irroratrice Berthoud Racer. Abbiamo eseguito l'intervento nel mese di maggio 2026.

Cosa era danneggiato

Crepe negli angoli: il punto più frequente nei serbatoi delle irroratrici di questo tipo.

Come abbiamo riparato

Mercoledì 20 maggio 2026. Siamo arrivati in campo, dove c'era un'irroratrice Berthoud Racer. Il serbatoio aveva le tipiche crepe negli angoli, caratteristiche delle macchine trainate esposte a vibrazioni e tensioni sui terreni irregolari. Le crepe negli angoli sono un punto critico delle irroratrici. Proprio qui il materiale è più esposto a trazione e torsione, soprattutto durante i trattamenti stagionali, quando la macchina lavora a pieno regime. I precedenti tentativi di riparazione con colla o resina non avevano retto ai carichi. Abbiamo preparato la superficie, rimosso lo sporco e siamo passati alla saldatura per estrusione. L'estrusore apportava plastica fusa identica a quella del serbatoio. Il materiale si è fuso con la parete creando una struttura omogenea: non una toppa, non una soluzione provvisoria, ma un'unione definitiva. L'irroratrice è tornata al lavoro il giorno stesso. Il serbatoio è di nuovo a tenuta e l'agricoltore non perde tempo a sostituirlo con uno nuovo nel pieno della stagione.

• 25 anni di garanzia sulla saldatura
• Intervento presso il cliente — in tutta Italia
• Riparazione di solito in 2–4 ore, con prova di tenuta
• Saldatura per estrusione, cordone su entrambi i lati — senza colle né resine