„Is er een kans dat het te repareren is?”, „Kan zo'n tank ook gelast worden?”, „Kunnen ontbrekende delen opnieuw worden opgebouwd?” — veel gesprekken beginnen met die vraag, vaak met een foto van een heel ongewone beschadiging. In de meeste gevallen is het antwoord: ja. Hieronder leggen we uit waar het van afhangt.
Het gaat om het kunststof, niet om de machine
Het principe van het lassen is hetzelfde, ongeacht merk en soort voertuig. We lassen polyethyleen in alle varianten — PEHD (hard, stijf) en PELD (zachter, flexibel) — en ook polypropyleen (PP), dat in sommige tanks en kappen voorkomt.
Daarom repareren we niet alleen brandstoftanks van trekkers, maaidorsers en hakselaars of spuittanks, maar ook kunststof brandstoftanks van personenauto's en motoren, opslagtanks, septic tanks, zwembaden en watertanks.
In ruim 10 jaar werk hebben we de tanks van bijna alle gangbare merken landbouwmachines leren kennen — onder meer Claas, John Deere, New Holland, Fendt, Case IH, Massey Ferguson, Vicon — en we weten waar en waarom ze bij specifieke modellen scheuren.
Zo herkent u het kunststof
- Zoek naar een markering op de tank: >PE<, PE-HD, HDPE, PP — die is meestal ingeperst bij de vulopening of in de bodem.
- Geen markering? Stuur een foto — aan het uiterlijk en het soort tank herkennen we het materiaal meestal.
- Metalen tank — die lassen we niet, we zijn gespecialiseerd in kunststoffen.
- Tank van laminaat (glasvezel) — dat is een ander materiaal, waarvoor harsen worden gebruikt en geen extrusielassen.
Welke schade we repareren
- Scheuren — ook lange, in hoeken en bij bevestigingspunten.
- Doorgesleten plekken — bijvoorbeeld door een wiel of het frame.
- Gaten en doorboringen — door een staaf, steen of boor.
- Weggesmolten wanden na een brand of door een aanlopende riem.
- Afgebroken aansluitingen, schroefdraden en bussen — we lassen nieuwe onderdelen in.
- Ontbrekende delen — we snijden het beschadigde deel weg en bouwen het opnieuw op.
- Aanpassingen: openingen van sensoren dichtlassen, schotten aan de binnenkant plaatsen, de vorm aanpassen voor een voorlader of ander aanbouwdeel.
Wanneer we zeggen dat het niet kan of niet loont
Het komt voor dat we een reparatie eerlijk afraden: als de tank van metaal is, als hij op zoveel plekken beschadigd is dat de reparatie economisch geen zin meer heeft, of als het om een kleine, goedkope tank gaat die u makkelijk nieuw kunt kopen. Dat zeggen we dan meteen aan de hand van de foto's, zonder te komen.
Welke foto's u moet sturen
- De hele machine of tank — zodat duidelijk is om welk model het gaat.
- De schade van dichtbij.
- Dezelfde plek van een afstand — zodat de bereikbaarheid en de manier van monteren te zien zijn.
- De markering van het kunststof, als die zichtbaar is.
- Als er eerder iets gelijmd is — ook die plek.
Bij veel modellen herkennen we meteen de typische scheurplek — na ruim tien jaar werk weten we waar en waarom tanks van specifieke merken scheuren.
Bijzondere klussen uit onze praktijk
Om te laten zien hoe breed het werk is: naast brandstoftanks en spuittanks hebben we opslagtanks van 10 en 20 m³ gerepareerd, maïsplukkerkappen van verschillende merken hersteld, tanks opnieuw opgebouwd die bij een brand waren weggesmolten, en een John Deere brandstoftank aangepast voor een voorlader.
Lijkt uw geval „te vreemd”, stuur dan toch een foto. De beoordeling kost niets, en vaak blijkt dat we een vergelijkbare tank al eens op de werkbank hebben gehad.
Veelgestelde vragen
Repareert u ook tanks van personenauto's?
Ja, als de tank van kunststof is. Het principe van het lassen is hetzelfde als bij landbouwmachines — het gaat om het soort kunststof, niet om het soort voertuig.
Kan een ontbrekend deel van de tank opnieuw worden opgebouwd?
Ja. Het beschadigde deel snijden we weg tot op het gezonde kunststof, we bouwen het opnieuw op en verstevigen het daarna. Op de las geven we 25 jaar garantie.
Last u metalen tanks?
Nee. We zijn gespecialiseerd in tanks van kunststof: polyethyleen en polypropyleen.
Repareert u watertanks en septic tanks?
Ja, als ze van polyethyleen of polypropyleen zijn. Het principe van het lassen is hetzelfde, het gaat om het soort kunststof en niet om de toepassing. Bij eenvoudige, goedkope tanks zeggen we ook eerlijk of een reparatie zin heeft.
Stuur een foto — we antwoorden concreet
Weet u niet zeker of uw tank te repareren is? Stuur ons foto's via WhatsApp of laat uw nummer achter in het formulier hieronder. We laten weten of de reparatie mogelijk is, hoe we die aanpakken en wat het kost.
