Tankreparatie Deutz Fahr — onze reparaties
3 reparaties van tanks van Deutz Fahr-machines, bij de klant uitgevoerd. Extrusielassen, 25 jaar garantie op de las, we komen naar u toe in heel Nederland en België.
Tankreparatie — prijs binnen 15 minuten
Stuur een foto van de schade — we noemen prijs en tijdstip. We komen in heel Nederland en België, reparatie ter plaatse, 25 jaar garantie op de las.
Vertrek vanuit Polen · Vaste prijs vooraf · Factuur met btw-nummer
Deutz-Fahr staat bij ons voor drie reparaties, allemaal aan trekkers — onder meer aan het model 7210 TTV. De schade zat op de twee meest typische punten die we bij trekkers überhaupt zien.
Het eerste is de tankbevestiging. Daar vangt de kunststof de trillingen van de hele machine op en kan ze nergens kwijt — de meest voorkomende oorzaak van scheuren bij trekkers, bevestigd in onze 47 reparaties in deze categorie. Het tweede is de wand aan de kant van het wiel: bij de 7210 TTV was die doorgeschuurd bij het wiel. Bij zo'n plaatsing van de tank werken modder en zand die de band opwerpt als schuurpapier, en bij elke oneffenheid werkt de wand bovendien. Na een paar seizoenen is het materiaal op die plek duidelijk dunner dan elders.
Deze twee soorten schade worden verschillend gerepareerd. Een scheur bij de bevestiging lassen we en we versterken de omgeving, omdat de belasting precies daar terugkomt. Bij een doorgeschuurde plek moet eerst alle versleten kunststof tot op gezond materiaal weg en pas daarna wordt de wand hersteld — alleen het gat dichtlassen zou ernaast scheuren, omdat het materiaal eromheen al verzwakt is. In beide gevallen brengt de extruder gesmolten kunststof van hetzelfde type aan als waarvan de tank gemaakt is, en het materiaal versmelt met de wand tot één geheel. Na de reparatie controleren we de dichtheid.
Deutz-Fahr-trekkers repareren we ter plaatse op het bedrijf.
Reparatie van een brandstoftank Deutz Fahr 7210TTV
mei 2026
Reparatie van een brandstoftank Deutz Fahr — januari 2026
januari 2026
Reparatie van een brandstoftank Deutz Fahr
november 2025
Veelgestelde vragen
De tankwand is doorgeschuurd bij het wiel. Kan dat gerepareerd worden?
Ja, dat hebben we bij een Deutz-Fahr 7210 TTV gedaan. We verwijderen alle versleten kunststof tot op gezond materiaal en herstellen de wand met de extruder.
Is het genoeg om alleen het gat dicht te lassen?
Bij een doorgeschuurde plek niet. De kunststof eromheen is al dunner en scheurt ernaast. Daarom verwijderen we het hele verzwakte oppervlak en bouwen we het opnieuw op.
Hij scheurt bij de tankbevestiging. Waarom juist daar?
Omdat de kunststof op dat punt de trillingen van de hele machine opvangt en ze nergens kwijt kan. Het is de meest voorkomende scheurplek bij trekkers — bevestigd in onze 47 reparaties in deze categorie.
Hoeveel Deutz-Fahr-reparaties hebben jullie uitgevoerd?
Drie, allemaal aan trekkers, steeds ter plaatse op het bedrijf.
Komen jullie naar het bedrijf?
Ja, we werken ter plaatse bij de klant. De trekker hoeft nergens heen.
