Reparatie van een brandstoftank Deutz Fahr — januari 2026

We zijn naar de klant gereden om de brandstoftank Deutz Fahr te repareren. De opdracht hebben we uitgevoerd in januari 2026.

Hoe we het hebben gerepareerd

Donderdag 15 januari. We werden gebeld met de vraag om de brandstoftank van een Deutz-Fahr te repareren. Ter plaatse vonden we een tank met een zichtbare scheur bij de bevestiging — je zag dat trillingen en oneffen ondergrond na jaren werk op het land hun sporen hadden nagelaten. De schade zat op een zwak punt: waar de tank aan het frame van de trekker vastzit. Die plek staat onder constante spanning, en de scheur dreigde brandstof te laten lekken en de machine midden in het seizoen stil te zetten. We hebben het oppervlak voorbereid en daarna extrusielassen toegepast. De extruder bracht gesmolten kunststof aan — hetzelfde materiaal waarvan de tank gemaakt is. Het materiaal versmolt met de wand tot één homogene structuur, zonder lappen en zonder lijm. Tot slot hebben we de dichtheid gecontroleerd. De trekker ging nog dezelfde dag weer aan het werk. Zonder nieuwe tank, zonder lange stilstand.

• 25 jaar garantie op de las
• Bij de klant op locatie — in heel Nederland en België
• Reparatie meestal in 2–4 uur, met lektest
• Extrusielassen, tweezijdige las — zonder lijm of hars