Tankreparatie John Deere — onze reparaties

John Deere is het tweede merk qua aantal reparaties — 14 tanks. Het werk verdeelt zich over drie soorten machines: zeven trekkers (6930, 6930 Premium, 6195M, 8320R, 8330), vijf maaidorsers (1450, 1550, 9640) en twee getrokken veldspuiten (740 en M740). Het is een zeldzaam geval van een merk waarbij we de hele dwarsdoorsnede zien — en het laat goed zien dat elk type machine op een andere plek scheurt.

Bij trekkers zit de schade zowel boven als onder: een scheur aan de bovenkant, in de bocht van de wand, en schade aan de onderkant. Ook kwamen een rondom doorgeschuurde wand en een scheur vlak onder het uitlaatsysteem voor. Bij maaidorsers is het beeld anders — daar lekt het meestal aan de onderkant, bij de aftapplug en rond de aansluiting. Dat zijn plekken waar een opening in de kunststof zit met een vast ingezet element, zodat het werken van de hele constructie juist daar samenkomt. Bij de 740- en M740-veldspuiten scheurden de hoeken, precies zoals bij andere fabrikanten.

Bij een 1550-maaidorser hebben we een scheur gerepareerd op een plek die we al kenden van een eerdere reparatie aan dezelfde machine. Een leerzaam geval: als de inbouw de kunststof op één punt belast, verandert dat niet vanzelf. Daarom versterken we die plek bij de reparatie, in plaats van hem alleen te dichten.

We lassen met de extruder. Die brengt gesmolten kunststof van hetzelfde type aan als waarvan de tank gemaakt is, het materiaal versmelt met de wand tot één geheel en de reparatie ligt niet op het oppervlak zoals lijm of een vastgeschroefde lap. Tot slot controleren we de dichtheid. John Deere-machines repareren we ter plaatse; we komen naar het bedrijf.