Reparatie van een brandstoftank Same Roller 60

We zijn naar de klant gereden om de brandstoftank Same Roller 60 te repareren. De opdracht hebben we uitgevoerd in augustus 2026.

Wat was er beschadigd

Schade op de plek van de bevestiging

Hoe we het hebben gerepareerd

Donderdag 20 augustus 2026. Midden tussen de velden stonden we voor een IH Same Roller 60-trekker. De brandstoftank hing aan de bevestigingen en op de plek waar metaal de kunststof raakte was een scheur te zien — niet te missen, zeker op het hoogtepunt van de oogst, wanneer elk uur zonder machine verlies is. De schade zat op het punt waar de tank aan het frame vastzat. Juist hier zorgen trillingen, oneffen terrein en constante spanning ervoor dat kunststof na verloop van tijd scheurt. In dit geval ging het niet om slijtage, maar om mechanische belasting, die zich op zulke plekken altijd laat gelden. We hebben het oppervlak voorbereid, al het vuil verwijderd en zijn met de extruder gaan lassen. De extruder bracht gesmolten kunststof aan — hetzelfde materiaal waarvan de tank gemaakt is. Het materiaal versmolt met de wand tot één doorlopende structuur, geen lap, geen lijm. Tot slot hebben we de dichtheid gecontroleerd, zodat we zeker wisten dat de reparatie de belasting van het volgende seizoen aankan. De trekker ging dezelfde dag weer aan het werk. Zonder de tank te hoeven vervangen, zonder lange stilstand. Op het hoogtepunt van de oogst is dat het belangrijkste.

• 25 jaar garantie op de las
• Bij de klant op locatie — in heel Nederland en België
• Reparatie meestal in 2–4 uur, met lektest
• Extrusielassen, tweezijdige las — zonder lijm of hars