Reparatie van een brandstoftank van een tractor — november 2025
We zijn naar de klant gereden om de brandstoftank te repareren. De opdracht hebben we uitgevoerd in november 2025.
Wat was er beschadigd
Scheur in de tankwand.
Hoe we het hebben gerepareerd
Zaterdagochtend. We kwamen op het bedrijf waar een trekker stond met een gescheurde brandstoftank. De schade was met het blote oog te zien — een lange groef in de wand die bij elke beweging van de machine openging. De scheur was ontstaan op een plek die aan trillingen en spanning blootstaat. Bij een trekker werkt de tank onder zware omstandigheden: oneffen terrein, constante trillingen en bevestigingen die de belasting overbrengen. Zulke schade kon niet wachten — het weekend is de tijd waarin stilstand het meest kost. We hebben de plek voorbereid, de randen van de scheur schoongemaakt en daarna extrusielassen toegepast. De extruder bracht gesmolten kunststof aan, identiek aan het materiaal waarvan de tank gemaakt is. Het materiaal versmolt met de wand tot één geheel en herstelde de oorspronkelijke structuur — geen lap, geen lijm, alleen een blijvende reparatie. Tot slot hebben we de dichtheid gecontroleerd. De trekker ging nog dezelfde dag weer aan het werk. Geen nieuwe tank, geen lange stilstand. De machine is klaar voor het volgende werk op het land.
- 25 jaar garantie op de las
- Bij de klant op locatie — in heel Nederland en België
- Reparatie meestal in 2–4 uur, met lektest
- Extrusielassen, tweezijdige las — zonder lijm of hars
Foto's van de reparatie
Het lezen waard
- Nieuwe tank of reparatie? Wanneer repareren niet loont — en wanneer het de enige verstandige oplossing is
- Ik heb het goedkoper gevonden. Zo vergelijkt u offertes voor het lassen van een tank, zodat u niet twee keer betaalt
- Moet de tank eruit voor de reparatie? Wanneer we op de machine lassen en wanneer demontage nodig is