Naprawa zbiornika paliwa John Deere — Kąty Wrocławskie

Przyjechaliśmy do klienta w miejscowości Kąty Wrocławskie (województwo dolnośląskie), aby naprawić zbiornik paliwa John Deere. Zlecenie zrealizowaliśmy w listopadzie 2025.

Co było uszkodzone

Ścianka przetarta przez koło — typowe uszkodzenie, gdy zbiornik pracuje blisko opony.

Jak naprawiliśmy

Sobotni poranek, 29 listopada, i wyjazd do Kątów Wrocławskich. Na miejscu John Deere z przetartą ścianką zbiornika paliwa — koło opony zrobiło swoje, co w tej maszynie zdarza się często, gdy zbiornik pracuje blisko bieżnika. Uszkodzenie było na tyle poważne, że przy dalszej eksploatacji mogło dojść do wycieku. W przypadku ciągników, gdzie zbiornik jest narażony na wibracje i uderzenia, nawet niewielkie przetarcie może przerodzić się w poważną awarię. Przygotowaliśmy miejsce, oczyściliśmy krawędzie i przystąpiliśmy do naprawy metodą spawania ekstruzyjnego. Ekstruder podawał stopione tworzywo identyczne z tym, z którego wykonany jest zbiornik — materiał zespalał się ze ścianką, tworząc jednorodną strukturę. Na koniec sprawdziliśmy szczelność. Ciągnik wraca do pracy jeszcze tego samego dnia. Bez konieczności wymiany zbiornika na nowy i bez długiego postoju, co w weekend, gdy czas jest najcenniejszy, miało szczególne znaczenie.

• 25 lat gwarancji na spoinę
• Dojazd do klienta w dniu zgłoszenia — cała Polska
• Naprawa najczęściej w 2–4 godziny, maszyna wraca do pracy tego samego dnia
• Spawanie ekstruzyjne, spoina obustronna — bez klejów i żywic