Reparación del depósito de combustible JCB 3CX

Nos desplazamos a casa del cliente para reparar el depósito de combustible JCB 3CX. El trabajo se realizó en julio de 2026.

Qué estaba dañado

Pared del depósito desgastada por roce alrededor: un daño típico cuando el depósito trabaja cerca del neumático.

Cómo lo reparamos

El jueves 9 de julio fuimos a una obra. La JCB 3CX estaba en la obra con el depósito desgastado por roce: la rueda hizo de las suyas, porque la máquina trabajaba demasiado pegada al neumático. Un daño típico, sobre todo en plena cosecha, cuando cada hora parado es beneficio perdido. El roce afectó a la pared lateral del depósito, en una zona expuesta a fricción y vibraciones constantes. En este modelo el depósito trabaja al límite del espacio y la rueda roza continuamente su borde. Es un punto crítico, porque incluso un daño pequeño puede acabar en fuga y avería en mitad del trabajo. Limpiamos la zona dañada, igualamos los bordes y usamos la extrusora para aportar plástico fundido idéntico al del depósito. El material se unió con la pared formando una sola pieza y creó una unión duradera, no un parche provisional. Al final comprobamos la estanqueidad. La máquina volvió al trabajo ese mismo día. Sin cambiar el depósito, sin una parada larga y sin riesgo de que la reparación no aguante otra temporada.

• 25 años de garantía en la soldadura
• Desplazamiento al cliente en toda España
• Reparación normalmente en 2–4 horas, con prueba de estanqueidad
• Soldadura por extrusión, doble cordón — sin pegamentos ni resinas