Réparation du réservoir de carburant Mercedes-Benz G55 AMG

Nous nous sommes déplacés chez le client pour réparer le réservoir de carburant Mercedes-Benz G55 AMG. Intervention réalisée en juin 2026.

Ce qui était endommagé

Paroi du réservoir usée par frottement.

Comment nous avons réparé

Jeudi 25 juin. Dès le matin, nous sommes partis chez le client, où attendait un Mercedes G55 AMG avec un problème de réservoir de carburant. La voiture était garée dans l'allée et, au premier coup d'œil, on voyait la paroi usée par frottement — aucun doute, ce défaut empêchait de rouler en sécurité. L'usure s'est formée là où le réservoir touche des éléments du châssis. Sur ce type de véhicule, surtout les tout-terrain, les vibrations et les contraintes permanentes font que même une petite irrégularité peut provoquer des dégâts, et ici ils se voyaient déjà à l'œil nu. Nous avons préparé la surface, retiré les salissures et attaqué la soudure par extrusion. L'extrudeuse a apporté du plastique fondu — le même que celui du réservoir. La matière s'est fondue avec la paroi et a formé une structure homogène, pas une rustine. Pour finir, nous avons contrôlé l'étanchéité pour nous assurer que la réparation tiendrait. Le G55 AMG a repris la route. Sans remplacement du réservoir, sans longue immobilisation — le défaut a disparu et la voiture est prête à rouler.

• Soudure garantie 25 ans
• Intervention chez vous — partout en France et en Belgique
• Réparation le plus souvent en 2 à 4 heures, avec test d'étanchéité
• Soudage par extrusion, soudure double face — sans colle ni résine