Reparatie van een brandstoftank Claas Axion 870

We zijn naar de klant gereden om de brandstoftank Claas Axion 870 te repareren. De opdracht hebben we uitgevoerd in augustus 2026.

Wat was er beschadigd

Opgezwollen tank — een deel moet verkleind worden

Hoe we het hebben gerepareerd

Vrijdag 7 augustus, hoogtepunt van de oogst. Er wachtte een Claas Axion 870 op ons — hij trekt goed, maar de brandstoftank is zo opgezwollen dat het niet langer kan wachten. Elk uur stilstand is verloren oogst, en in zo'n seizoen is tijd geld. De tank bolde op sommige plekken op als een ballon, vooral langs de bevestigingen. Juist daar, bij de randen, rekken de sterkste spanningen de kunststof op, en bij werk op oneffen terrein en onder trillingen is een scheur een kwestie van tijd. Zonder ingrijpen kon de tank op het meest onverwachte moment scheuren. We hebben het opgezwollen deel weggesneden, zodat de reparatie niet te groot werd, en het materiaal gelast met geëxtrudeerde kunststof — hetzelfde materiaal waarvan de tank gemaakt is. De extruder brengt gesmolten kunststof aan die in de wand trekt en er deel van wordt. Tot slot hebben we de dichtheid gecontroleerd, zodat we zeker wisten dat de tank nog jaren meegaat. De trekker ging nog dezelfde dag weer aan het werk. Geen nieuwe tank, geen lange stilstand.

• 25 jaar garantie op de las
• Bij de klant op locatie — in heel Nederland en België
• Reparatie meestal in 2–4 uur, met lektest
• Extrusielassen, tweezijdige las — zonder lijm of hars