Reparatie van een brandstoftank JCB 530-70

We zijn naar de klant gereden om de brandstoftank JCB 530-70 te repareren. De opdracht hebben we uitgevoerd in juni 2026.

Wat was er beschadigd

Lekkage op de plek van een eerdere reparatie met lijm. Zulke verbindingen houden diesel niet tegen en geven vroeg of laat mee.

Hoe we het hebben gerepareerd

Op dinsdag 30 juni gingen we naar de klant. Op het bedrijf wachtte een JCB 530-70 met een probleem dat we uit ervaring kennen: een lekkende brandstoftank, dit keer op de plek waar eerder met lijm een reparatie was geprobeerd. De schade zat waar de bevestigingen vastzitten — een plek die aan trillingen en spanning blootstaat. Lijm houdt zo'n belasting niet, zeker niet bij diesel, die de meeste harsen langzaam oplost. Daarom liet de lap los en bleef de diesel doorsijpelen. We hebben het oppervlak schoongemaakt, de lijmresten verwijderd en met de extruder gesmolten kunststof aangebracht — hetzelfde materiaal waarvan de tank gemaakt is. Het materiaal versmelt met de wand tot één geheel, dus van een nieuwe lekkage op dezelfde plek kan geen sprake zijn. Tot slot hebben we de dichtheid gecontroleerd. De machine ging dezelfde dag weer aan het werk. Geen nieuwe tank, geen tijdverlies met transport en geen risico dat de reparatie het volgende seizoen niet haalt.

• 25 jaar garantie op de las
• Bij de klant op locatie — in heel Nederland en België
• Reparatie meestal in 2–4 uur, met lektest
• Extrusielassen, tweezijdige las — zonder lijm of hars