Reparatie van een brandstoftank Mercedes-Benz G55 AMG
We zijn naar de klant gereden om de brandstoftank Mercedes-Benz G55 AMG te repareren. De opdracht hebben we uitgevoerd in juni 2026.
Wat was er beschadigd
Doorgeschuurde tankwand.
Hoe we het hebben gerepareerd
Donderdag 25 juni. Al 's ochtends gingen we naar de klant, waar een Mercedes G55 AMG wachtte met een probleem aan de brandstoftank. De auto stond op de oprit en op het eerste gezicht was de doorgeschuurde wand te zien — het was duidelijk dat je met deze schade niet veilig kon rijden. De schuurplek was ontstaan waar de tank onderdelen van het onderstel raakt. Bij auto's van dit type, zeker terreinwagens, zorgen trillingen en constante spanning ervoor dat ook een kleine oneffenheid tot schade kan leiden, en hier was die al met het blote oog te zien. We hebben het oppervlak voorbereid, het vuil verwijderd en zijn overgegaan tot extrusielassen. De extruder bracht gesmolten kunststof aan — hetzelfde materiaal waarvan de tank gemaakt is. Het materiaal versmolt met de wand tot een homogene structuur, geen lap. Tot slot hebben we de dichtheid gecontroleerd om zeker te zijn dat de reparatie houdt. De G55 AMG is weer op de weg. Geen nieuwe tank, geen lange stilstand — de schade is weg en de auto is klaar voor verder gebruik.
- 25 jaar garantie op de las
- Bij de klant op locatie — in heel Nederland en België
- Reparatie meestal in 2–4 uur, met lektest
- Extrusielassen, tweezijdige las — zonder lijm of hars
Foto's van de reparatie
Het lezen waard
- Nieuwe tank of reparatie? Wanneer repareren niet loont — en wanneer het de enige verstandige oplossing is
- Ik heb het goedkoper gevonden. Zo vergelijkt u offertes voor het lassen van een tank, zodat u niet twee keer betaalt
- Moet de tank eruit voor de reparatie? Wanneer we op de machine lassen en wanneer demontage nodig is