Reparatie van een spuittank Berthoud Racer

We zijn naar de klant gereden om de spuittank Berthoud Racer te repareren. De opdracht hebben we uitgevoerd in mei 2026.

Wat was er beschadigd

Scheuren in de hoeken — de meest voorkomende plek bij spuittanks van dit type.

Hoe we het hebben gerepareerd

Woensdag 20 mei 2026. We kwamen op het land waar een Berthoud Racer-veldspuit stond. De tank had de kenmerkende scheuren in de hoeken — typisch voor getrokken constructies die op oneffen terrein aan trillingen en spanning blootstaan. Scheuren in de hoeken zijn bij veldspuiten een kritisch punt. Juist hier krijgt het materiaal de meeste trek- en torsiebelasting, vooral tijdens de seizoensbespuitingen, wanneer de machine op volle toeren draait. Eerdere pogingen met lijm of hars hadden de belasting niet doorstaan. We hebben het oppervlak voorbereid, het vuil verwijderd en zijn begonnen met extrusielassen. De extruder bracht gesmolten kunststof aan, identiek aan het materiaal waarvan de tank gemaakt is. Het materiaal versmolt met de wand tot een homogene structuur — geen lap, geen tijdelijke oplossing, maar een blijvende verbinding. De veldspuit ging nog dezelfde dag weer aan het werk. De tank is weer dicht en de boer verliest op het hoogtepunt van het seizoen geen tijd aan een nieuwe tank.

• 25 jaar garantie op de las
• Bij de klant op locatie — in heel Nederland en België
• Reparatie meestal in 2–4 uur, met lektest
• Extrusielassen, tweezijdige las — zonder lijm of hars