Réparation du réservoir de carburant Fendt 718 Vario

Nous nous sommes déplacés chez le client pour réparer le réservoir de carburant Fendt 718 Vario. Intervention réalisée en novembre 2025.

Comment nous avons réparé

Samedi matin. Au champ se trouvait un Fendt 718 Vario, avec un réservoir de carburant présentant une fissure visible sur l'arête inférieure, juste à côté de la fixation. Le week-end, c'est quand un tracteur à l'arrêt coûte le plus cher, il n'y avait donc pas de temps à perdre. Le défaut touchait un endroit soumis à des vibrations et contraintes permanentes — là où le réservoir rejoint le châssis. À un tel point, la fissure se propage vite et le carburant commence à fuir, avec le risque d'arrêter la machine au pire moment. Nous avons préparé la surface, retiré les salissures et attaqué la soudure par extrusion. L'extrudeuse a apporté du plastique fondu — identique à celui du réservoir. La matière s'est fondue avec la paroi en un seul bloc et a restitué la structure d'origine. Pour finir, nous avons contrôlé l'étanchéité. Le tracteur a repris le travail le jour même. Sans remplacement du réservoir, sans longue immobilisation.

• Soudure garantie 25 ans
• Intervention chez vous — partout en France et en Belgique
• Réparation le plus souvent en 2 à 4 heures, avec test d'étanchéité
• Soudage par extrusion, soudure double face — sans colle ni résine