Réparation du réservoir de carburant Fendt 828

Nous nous sommes déplacés chez le client pour réparer le réservoir de carburant Fendt 828. Intervention réalisée en mai 2026.

Ce qui était endommagé

Fissure à l'intérieur du tube de fixation du réservoir.

Comment nous avons réparé

Mercredi 6 mai, en pleine saison de pulvérisation. Nous sommes arrivés à la ferme du client. Le Fendt 828 était immobilisé avec un réservoir de carburant fissuré — le défaut était caché à l'intérieur du tube de fixation, là où le métal rencontre le plastique. Cet endroit est critique, car chaque vibration, chaque terrain irrégulier et chaque contrainte au niveau de la fixation le sollicitent plus que tout le reste. La fissure a pu se former au fil des années de travail du tracteur sur des sols très différents, et elle menaçait maintenant de laisser fuir le gasoil. Nous avons préparé la surface, retiré les salissures et attaqué la soudure par extrusion. L'extrudeuse a apporté du plastique fondu — le même que celui dont est fait le réservoir. La matière s'est fondue avec la paroi en un seul bloc et a formé une soudure de même structure que le reste du réservoir. Pour finir, nous avons contrôlé l'étanchéité. Le tracteur est reparti travailler le jour même. Sans remplacement du réservoir, sans immobilisation en pleine saison, quand chaque heure au champ compte.

• Soudure garantie 25 ans
• Intervention chez vous — partout en France et en Belgique
• Réparation le plus souvent en 2 à 4 heures, avec test d'étanchéité
• Soudage par extrusion, soudure double face — sans colle ni résine