Réparation du réservoir de carburant Fendt 930 Vario

Nous nous sommes déplacés chez le client pour réparer le réservoir de carburant Fendt 930 Vario. Intervention réalisée en avril 2026.

Ce qui était endommagé

Perforation de la paroi du réservoir.

Référence de la pièce : WAM95723H00F01193

Comment nous avons réparé

Le 1er avril, un mercredi, nous étions chez le client. Le Fendt 930 Vario était au champ, prêt pour la saison de pulvérisation, mais le réservoir de carburant numéro WAM95723H00F01193 présentait un trou de la taille d'une pièce de monnaie. Avec une telle paroi, impossible de continuer à travailler. Le défaut n'était pas un hasard. C'est précisément à cet endroit, juste à côté de la fixation, que la paroi subit des vibrations et des contraintes permanentes. Une seule branche pointue a suffi à la percer de part en part — et le risque n'était pas seulement la fuite, mais aussi l'incendie. Nous avons préparé les bords, nettoyé la zone et soudé à l'extrudeuse — en apportant du plastique fondu identique à celui du réservoir. La matière s'est liée à la structure d'origine et nous avons renforcé la zone réparée d'une couche supplémentaire. L'étanchéité a été contrôlée aussitôt. Le tracteur a repris le travail le jour même. Sans remplacement du réservoir, sans longue immobilisation au plus fort de la saison.

• Soudure garantie 25 ans
• Intervention chez vous — partout en France et en Belgique
• Réparation le plus souvent en 2 à 4 heures, avec test d'étanchéité
• Soudage par extrusion, soudure double face — sans colle ni résine