Reparatie van een brandstoftank Case Farmall 90C

We zijn naar de klant gereden om de brandstoftank Case Farmall 90C te repareren. De opdracht hebben we uitgevoerd in juli 2026.

Wat was er beschadigd

Doorgeschuurde wand aan de onderkant van de tank.

Hoe we het hebben gerepareerd

Op woensdag 29 juli gingen we naar de klant. Ter plaatse wachtte een Case Farmall 90C met een beschadigde brandstoftank. De doorgeschuurde onderkant van de wand was met het blote oog te zien, en stof van het land en stenen hielpen niet mee — in zo'n seizoen kost stilstand van een trekker tijd en geld. De onderkant van de tank staat bloot aan stoten en slijtage. Juist daar, vlak bij de bevestiging, was de kunststof doorgesleten. Bij een trekker die op oneffen terrein werkt, wordt zulke schade snel erger en kan ze tot brandstoflekkage leiden. We hebben het oppervlak voorbereid en de extruder ingezet — gesmolten kunststof, identiek aan het materiaal van de tank, vulde de beschadigde plek en versmolt met de wand tot één geheel. Geen lap en geen lijm, maar een blijvende verbinding die na het seizoen niet loslaat. Tot slot hebben we de dichtheid gecontroleerd. De trekker ging nog dezelfde dag weer aan het werk. Geen nieuwe tank, geen lange stilstand in de drukste periode van de oogst.

• 25 jaar garantie op de las
• Bij de klant op locatie — in heel Nederland en België
• Reparatie meestal in 2–4 uur, met lektest
• Extrusielassen, tweezijdige las — zonder lijm of hars