Reparación de depósitos New Holland — nuestras reparaciones

De New Holland llevamos siete reparaciones: cinco en tractores (T6030, TM175, TM190) y dos en la cosechadora TC56. En esta marca se ve muy claro que el punto del daño depende del modelo, no del azar.

En el TM175 nos encontramos dos veces con la zona de los estribos: una grieta debajo de los estribos es, en este modelo, un punto que sencillamente trabaja. La pared se apoya ahí en la estructura y la presión al subir y bajar se repite más de diez veces al día durante toda la campaña. En el T6030 la pared estaba desgastada por roce alrededor: un daño típico con esa posición del depósito, que trabaja cerca del neumático y recibe barro y arena en cada pasada. En la cosechadora TC56 se agrietó dos veces la pared del depósito.

Reparamos con soldadura por extrusión. La extrusora aporta plástico fundido del mismo tipo que el del depósito y el material se une con la pared formando una sola pieza, a diferencia del pegamento o la resina, que en el polietileno solo se agarran por fuera y se despegan con las vibraciones. En los desgastes por roce primero retiramos todo el plástico gastado hasta llegar a material sano y solo después reconstruimos la pared; soldar solo el agujero no serviría de nada, porque se agrietaría al lado. Tras la reparación comprobamos la estanqueidad.

Reparamos máquinas New Holland desplazándonos a la explotación. No hace falta llevar el tractor ni la cosechadora a ningún sitio.