Reparatie van een brandstoftank Fendt 718 Vario

We zijn naar de klant gereden om de brandstoftank Fendt 718 Vario te repareren. De opdracht hebben we uitgevoerd in november 2025.

Hoe we het hebben gerepareerd

Zaterdagochtend. Op het land stond een Fendt 718 Vario met een brandstoftank met een zichtbare scheur in de onderrand, vlak bij de bevestiging. In het weekend kost stilstand van een trekker het meest, dus er was geen tijd te verliezen. De schade zat op een plek die aan constante trillingen en spanning blootstaat — waar de tank op het frame aansluit. Op zo'n punt verspreidt een scheur zich snel en begint er brandstof te lekken, wat de machine op het slechtste moment stil kan zetten. We hebben het oppervlak voorbereid, het vuil verwijderd en zijn overgegaan tot extrusielassen. De extruder bracht gesmolten kunststof aan — identiek aan het materiaal waarvan de tank gemaakt is. Het materiaal versmolt met de wand tot één geheel en herstelde de oorspronkelijke structuur. Tot slot hebben we de dichtheid gecontroleerd. De trekker ging nog dezelfde dag weer aan het werk. Geen nieuwe tank, geen lange stilstand.

• 25 jaar garantie op de las
• Bij de klant op locatie — in heel Nederland en België
• Reparatie meestal in 2–4 uur, met lektest
• Extrusielassen, tweezijdige las — zonder lijm of hars