Tankreparatie Fendt — onze reparaties

Fendt is het merk waarvoor we het vaakst gebeld worden — we hebben 15 brandstoftanks van trekkers van dit merk gerepareerd. Het ging onder meer om de modellen 718 Vario, 722, 826, 828, 900, 900 Vario, 900 Vario S4, 924, 926, 930 Vario en 936. Dat zijn grotendeels zware machines uit de 800- en 900-serie, en dat zie je terug in de schade.

De meest kenmerkende plek bij Fendt is de tankbevestiging. We hebben een scheur gerepareerd die binnen in de bevestigingsbuis zelf liep, en scheuren vlak bij het bevestigingspunt — daar vangt de kunststof de trillingen van de hele machine op en kan ze nergens kwijt. De tweede terugkerende plek is de omgeving van de opstaptreden. Het derde terugkerende geval is een gat in de wand: twee van zulke tanks hebben we gerepareerd. Ook kwam een lange scheur in de onderkant voor, die over een flink deel van de wand liep.

De tank van een Fendt is groot en goed bereikbaar, dus de verleiding om hem dicht te plakken en door te rijden is groot. Dat werkt niet: polyethyleen heeft een lage oppervlakte-energie, lijm en hars hechten er alleen aan de buitenkant op, en door trillingen en het werken van de kunststof laat zo'n verbinding los. Wij lassen met de extruder — die brengt gesmolten kunststof van hetzelfde type als de tank aan, het materiaal versmelt met de wand en werkt met haar mee. Na het lassen controleren we de dichtheid en versterken we de reparatieplek zelf, want de belasting komt op hetzelfde punt terug.

Fendt-trekkers repareren we ter plaatse: we komen naar het bedrijf, de trekker hoeft nergens heen.