Reparatie van een brandstoftank Fendt 722

We zijn naar de klant gereden om de brandstoftank Fendt 722 te repareren. De opdracht hebben we uitgevoerd in april 2026.

Hoe we het hebben gerepareerd

Op dinsdag 7 april gingen we naar de klant. De Fendt 722 stond op het land, klaar voor het spuitseizoen, maar met een gescheurde brandstoftank. De schade was meteen zichtbaar — een groef in de onderrand, waar de tank aan het frame vastzit. Die plek staat bloot aan constante trillingen en spanning, vooral bij werk op oneffen terrein. In het spuitseizoen is elke stilstand van de trekker tijdverlies, dus de reparatie moest snel én blijvend zijn. We hebben de scheur schoongemaakt, de randen verwarmd en het ontbrekende materiaal aangevuld met gesmolten kunststof uit de extruder — hetzelfde materiaal waarvan de tank gemaakt is. De kunststof versmolt met de wand tot een homogene structuur, niet zomaar een lap. Tot slot hebben we de dichtheid gecontroleerd. De trekker ging nog dezelfde dag weer aan het werk. De tank laat het na het seizoen niet „afweten”, want de reparatie is geen lijmwerk maar extrusielassen.

• 25 jaar garantie op de las
• Bij de klant op locatie — in heel Nederland en België
• Reparatie meestal in 2–4 uur, met lektest
• Extrusielassen, tweezijdige las — zonder lijm of hars