Reparatie van een brandstoftank Fendt 826

We zijn naar de klant gereden om de brandstoftank Fendt 826 te repareren. De opdracht hebben we uitgevoerd in november 2025.

Hoe we het hebben gerepareerd

Een rit op zaterdag is uitzonderlijk — weekend, en toch kan de machine niet stilstaan. De Fendt 826 wachtte met een beschadigde brandstoftank, waarvan de scheur langs de onderrand liep, vlak bij de framebevestiging. Die plek is bijzonder gevoelig voor schade: trillingen tijdens het werk, belasting op oneffen terrein en spanning vanuit de constructie van de trekker zelf. De scheur groeide langzaam, maar liet zich uiteindelijk gelden — er begon brandstof de machine in te sijpelen. We hebben het oppervlak voorbereid, het vuil verwijderd en zijn gaan lassen. De extruder bracht gesmolten kunststof aan, identiek aan het materiaal waarvan de tank gemaakt is. Het materiaal versmolt met de wand tot een homogene structuur — geen lap, geen lijm, maar een onlosmakelijk deel van de tank. Tot slot hebben we de dichtheid gecontroleerd. De trekker ging nog dezelfde dag weer aan het werk. Zonder nieuwe tank en zonder langere onderbreking in het seizoen.

• 25 jaar garantie op de las
• Bij de klant op locatie — in heel Nederland en België
• Reparatie meestal in 2–4 uur, met lektest
• Extrusielassen, tweezijdige las — zonder lijm of hars