Reparatie van een brandstoftank New Holland TC56 — augustus 2026

We zijn naar de klant gereden om de brandstoftank New Holland TC56 te repareren. De opdracht hebben we uitgevoerd in augustus 2026.

Wat was er beschadigd

Scheur

Hoe we het hebben gerepareerd

20 augustus, een donderdag, ergens tussen de velden stond een New Holland TC56-maaidorser met een open kap. Hoogtepunt van de oogst en de machine kan niet weg — elke vertraging kost tijd en geld. De brandstoftank had een zichtbare scheur die je zelfs van een paar meter afstand niet kon missen. De scheur liep langs de lasnaad, waar de constructie het meest aan trillingen en spanning blootstaat. Bij een maaidorser vangt juist deze plek de grootste belasting op: werk op oneffen terrein, hard remmen en optrekken. Zonder reparatie zou de tank de volgende werkuren niet hebben doorstaan. We hebben de plek voorbereid, de randen van de scheur schoongemaakt en extrusielassen toegepast. De extruder bracht gesmolten kunststof aan — hetzelfde materiaal waarvan de tank gemaakt is. Het materiaal versmelt met de oorspronkelijke wand tot één homogene structuur. Tot slot hebben we de dichtheid gecontroleerd. De maaidorser ging nog dezelfde dag terug het land op. Geen nieuwe tank, geen langere onderbreking van het werk.

• 25 jaar garantie op de las
• Bij de klant op locatie — in heel Nederland en België
• Reparatie meestal in 2–4 uur, met lektest
• Extrusielassen, tweezijdige las — zonder lijm of hars