Réparation du réservoir de carburant New Holland TC56

Nous nous sommes déplacés chez le client pour réparer le réservoir de carburant New Holland TC56. Intervention réalisée en août 2026.

Ce qui était endommagé

Fissure de la paroi du réservoir.

Comment nous avons réparé

Mardi 4 août, nous sommes partis au champ en pleine moisson. La moissonneuse-batteuse New Holland TC56 était à l'arrêt avec un réservoir de carburant fissuré — le défaut se voyait à l'œil nu, et une immobilisation en cette saison compte double. La fissure longeait la paroi, juste à côté de la fixation. Cet endroit subit des vibrations et des contraintes permanentes, surtout sur terrain irrégulier. Sans réparation, le réservoir aurait pu continuer à se fendre et le carburant aurait coulé directement dans le champ. Nous avons préparé la surface, retiré les salissures et attaqué la soudure par extrusion. L'extrudeuse a apporté du plastique fondu — le même que celui du réservoir. La matière se fond avec la paroi en un seul bloc et forme une liaison durable, pas une rustine. Pour finir, nous avons contrôlé l'étanchéité et renforcé la zone réparée. La moissonneuse a repris le travail le jour même. Sans remplacement du réservoir, sans longue immobilisation.

• Soudure garantie 25 ans
• Intervention chez vous — partout en France et en Belgique
• Réparation le plus souvent en 2 à 4 heures, avec test d'étanchéité
• Soudage par extrusion, soudure double face — sans colle ni résine