Réparation du réservoir de carburant New Holland TC56 — août 2026

Nous nous sommes déplacés chez le client pour réparer le réservoir de carburant New Holland TC56. Intervention réalisée en août 2026.

Ce qui était endommagé

Fissure

Comment nous avons réparé

Le 20 août, un jeudi, quelque part entre les champs, une moissonneuse-batteuse New Holland TC56 attendait, capot ouvert. Cœur de la moisson et la machine ne peut pas partir — chaque retard est une perte de temps et d'argent. Le réservoir de carburant présentait une fissure visible, impossible à manquer même à plusieurs mètres. La fissure longeait la soudure, là où la structure est le plus exposée aux vibrations et aux contraintes. Sur une moissonneuse, c'est justement cet endroit qui encaisse les plus fortes charges : travail en terrain irrégulier, freinages et démarrages brusques. Sans réparation, le réservoir n'aurait pas tenu les heures de travail suivantes. Nous avons préparé la zone, nettoyé les bords de la fissure et utilisé la soudure par extrusion. L'extrudeuse a apporté du plastique fondu — le même que celui du réservoir. La matière se lie à la paroi d'origine et forme une structure d'un seul tenant. Pour finir, nous avons contrôlé l'étanchéité. La moissonneuse est retournée au champ le jour même. Sans remplacement du réservoir, sans longue pause dans le travail.

• Soudure garantie 25 ans
• Intervention chez vous — partout en France et en Belgique
• Réparation le plus souvent en 2 à 4 heures, avec test d'étanchéité
• Soudage par extrusion, soudure double face — sans colle ni résine